Qu'en est-il dela suppression du plan Landuyt par le Conseil d'Etat?

On en parlait encore il y a 3 semaines mais depuis, plus rien, il  mesemble...

Voici la reaction officielle concernant ma plainte 020/2006!

Je vous assure: il n'y avait ni vent, ni travaux durant les 3 dernières journées.

Cela confirme mes accusations de manipulations permanentes dans la selection des pistes pendant 2005/2006! On nous ment et on joue avec la santé et la sécurité des riverains, des pilotes et passagers.

Horst Zuther

Monsieur,

La piste 25 droite de décollage a été fermée pendant un certain temps pour
cause de travaux, puis par après le vent est monté en intensité et a
justifié l'utilisation de la piste 02.

Si la piste de décollage est fermée, il faut bien trouver une autre piste
pour les décollages, ce qui n'est pas possible sur la piste 25 gauche.

La question de l'utilisation de la 02 fait suite à une décision de la Cour
d'Appel et non du Conseil d'Etat, il ne nous appartient pas de nous
prononcer sur cette question qui est toujours sujette à de nombreux litiges
d'interprétation.

Pour connaître les conditions d'utilisation des pistes, je vous invite à
former le 02.206.25.25 en temps réel, service ATIS de Belgocontrol, de
taper 1 et d'écouter le bulletin météo, qui donne en ce moment un vent de
050° et de 8 noeuds, ce qui fait que la norme de vent arrière est dépassée
sur la piste 25 droite.

Je reste à votre disposition.

Philippe TOUWAIDE

_________________________________________________________

BRUSSELS AIRPORT MEDIATION
c/o Civilair Belgium DGTA/DGLV
Rue de la Fusée - 90 - Raketstraat
BRUXELLES   1130   BRUSSEL

TEL :  + 32.2.724.02.67
FAX :  + 32.2.724.02.68

E-mail : airportmediation@mobilit.fgov.be

Web-site : www.airportmediation.be

Renseignements fournis à titre indicatif sans aucune reconnaissance
préjudiciable.
Deze inlichtingen worden U verstrekt onder alle voorbehoud. - - - - - - - -
- Original Message - - - - - - - - -

Monsieur,

Je vous remercie de votre réaction rapide à ma plainte 020/2006 concernant
l'utilisation illicite de la piste 02 hier et aujourd'hui.
Permettez-moi quelques réflexions:

1. Raisons pour ces atterrissages de la piste 02:
    - Travaux sur la piste 25 droite à partir d'aujourd'hui
       Pourquoi on a atterri déjà sur la piste 02 hier à partir de 14.00h?
       Pourquoi on n'a pas utilisé la piste 25 gauche pour les
atterrissages?
       Quel genre de travaux on a commencé sur la piste 25 droite?
       Sur le site Internet de l'aéroport je lis que la phase1 des travaux
sur la piste 25 devrait commencer seulement le 31 juillet 2006.
       Quelle est la durée des travaux actuels sur la piste 25 et quelles
sont les conséquences pour les atterrissages sur la piste 02?

 2. Décisions du Conseil d'Etat concernant l'utilisation illicite et
préférentielle de la piste 02 pour les atterrissages:
     Quels sont les plans des autorités aéroportuaires de respecter les
décisions du Conseil d'Etat quand il y a des travaux sur les autres
     pistes? On ne doit absolument pas retourner à l'ancien système
d'utiliser la piste 02 jour et nuit pendant des longues semaines durant
     l'été.

Je vous remercie d'avance pour une clarification de ces points.

Horst Zuther


----- Original Message -----
From: <Willy.Houbrechts@mobilit.fgov.be>
To: "Horst Zuther" <horst.zuther@pandora.be>; "CONSEIL D'ETAT-Greffier"
<webmaster@raadvst-consetat.be>; "milieudienst Hoeilaart"
<milieudienst@hoeilaart.be>; "Le Soir -Forum du Lecteur" <forum@lesoir.be>;
"La Libre Belgique" <philippe.lawson@lalibre.be>; "European Parliament"
<fjacobs@europarl.eu.int>; <raf.debaerdemaeker@mobilit.fgov.be>;
"Philippe.Touwaide@mobilit.fgov.be" <philippe.touwaide@mobilit.fgov.be>;
"EU
DG Administration" <Adminfo@cec.eu.int>; "EU Secretariat-General"
<sg-plaintes@cec.eu.int>
Cc: "CONSEIL D'ETAT-Greffier" <webmaster@raadvst-consetat.be>;
"milieudienst
Hoeilaart" <milieudienst@hoeilaart.be>; "Le Soir -Forum du Lecteur"
<forum@lesoir.be>; "La Libre Belgique" <philippe.lawson@lalibre.be>;
"European Parliament" <fjacobs@europarl.eu.int>;
<raf.debaerdemaeker@mobilit.fgov.be>; "Philippe.Touwaide@mobilit.fgov.be"
<philippe.touwaide@mobilit.fgov.be>; "EU DG Administration"
<Adminfo@cec.eu.int>; "EU Secretariat-General" <sg-plaintes@cec.eu.int>
Sent: Wednesday, June 28, 2006 3:56 PM
Subject: RE : Nuisances d'avions-- Plainte HZ/020/2006-DECISIONS CONSEIL
D'ETAT!!





Madame, Monsieur,

La piste 25 droite a du être fermée ce mercredi 28 juin 2006 depuis 13
heures pour cause de travaux.

De ce fait la piste 02 a été mise en service pour tous les atterrissages.
Ce cas d'utilisation pour cause de fermeture d'autres pistes est conforme
aux dispositions réglementaires quant à l'utilisation et la sélection des
pistes en service.

Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire et vous
prie de croire à l'assurance de ma considération distinguée.

Philippe TOUWAIDE
Licencié en Droit Aérien
Directeur du Service de Médiation

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E-mail : airportmediation@mobilit.fgov.be

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Renseignements fournis à titre indicatif sans aucune reconnaissance
préjudiciable.
Deze inlichtingen worden U verstrekt onder alle voorbehoud. - - - - - - - -
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Plainte n° HZ/020/2006: Nuisances sonores d'avions

Date: 28.06.2006     Heure: 15.36

Situation Météo: normal -- pistes à utiliser dans ces conditions: 25R/25L
(pas de vent arrière) pour atterrissages suivant plan Landuyt

Motifs de la plainte:

Tous les atterrissages illicites et abusifs des avions utilisants la piste
02 à partir de 14.00 H (hier et aujourd'hui)!



                           Situation Personnelle: Ma maison est située à
200
m de la trajectoire (piste 02 ) et les avions passent à une hauteur normale
de 100 m
avec génération d'un bruit inacceptable (entre 60 et 80 dB), causant
stress,
hypertension et troubles de sommeil avec une perte de qualité
de vie en général.

Position legale: Plusieurs arrêts (N° 144.320, 145.837, 147.660, 149.312,
158.547, 158.548, 158.549, 158.606) du Conseil d'Etat à partir du 11 mai
2005 interdisant
l'utilisation préférentielle et abusive de la piste 02.



              Horst Zuther

1560 Hoeilaart

Moi aussi je me suis adressé au Service de médiation pour l'utilisation de la 02 (mercredi 28 et  jeudi 29) alors que les normes de vents ne l'imposaient pas ! Et une charmante dame m'a répondu que la raison en était des travaux dont elle ne connaissait pas bien la nature et dont "ils" ne savaient pas lui indiquer la durée !

Moi aussi je trouve plusieurs choses suspectes:

1° le service de médiation devrait exiger d'être tenu un petit peu mieux au courant de ce qui se passe à l'aéroport, sinon à quoi sert-il ?

2° que BIAC, ou je ne sais pas qui d'ailleurs, fasse des travaux "sauvages" avant les phases prévues pendant les vacances

3° que l'on ne puisse dire avec exactitude le temps que ces travaux vont durer alors qu'ils sont capables de planifier, au jour près (sauf météo défavorable bien sûr on a bien tous compris, merci), les travaux des mois de juillet et août !

A mon humble avis ils n'osent momentanément plus trop nous faire le coup des "rrrrrafales" et ils ont trouvé autre chose, en attendant, pour que, dès qu'il fait beau mais que le vent ne le justifie pas, Anciaux et ses potes puissent profiter de leur jardin !

J'ai l'impression aussi que, pris à la gorge par Landuyt et consorts, le service de médiation redevient une sorte de "Pravda" du Ministre de la Mobilité et de son chef de cabinet... j'espère être rapidement détrompé !  

Si ça se passe j'espère que ce sera la révolution ! Parce que là c'est pousser le bouchon un peu loin !

En un mot ce que je ressent ? "MARRE" !

Il y a quelque chose que je cherche à faire passer depuis un certain temps et que personne ne semble relever. Ne serait-il pas plus simple d'annoncer la couleur, à l'avance, et non pas, post mortem? On connaît en général les prévisions, à la fois de travaux et de météo, pouvant bien sûr (occasionnellement) être changées à la dernière minute.  Le service de médiation pourrait en faire un bulletin quotidien, expliquant la situation du jour (et expliquer pourquoi ses prévisions de la veille ont été tenues ou pas). Ah ce foutu vent que tout le monde croit nul mais qui force bizarrement à 8 noeuds chaque fois qu'il fait beau!!!

A quoi servent les prévisions météos, si par beau temps, on est chaque fois matraqué par le trafic aérien, de manière imprévisible et inattendue? Bien que nous sommes opposés au plan de dispersion, il faut accepter que c'est cela qui est en fonctionnement; ce que nous ne pouvons accepter ce sont les manipulations répétées, les faux fuyants, les mensonges et les explications après-coup! Donc annonçons honnêtement son fonctionnement et expliquons les déviations accidentelles; au moins, on pourra se faire une raison!

Si Landuyt fait ce qu'il dit (et dit ce qu'il fait), à défaut de réformer le plan de dispersion, rien ne l'empêche de prendre les mesures qu'il faut afin que les règles du jeu soient correctement respectées et que les victimes (SES victimes) soient au moins convaincues qu'il n'y a pas de manipulation.

Sinon, après avoir saboté le calme de dizaines de milliers de gens, ce ministre aura la gloire d'avoir saboté l'institution qu'il représente.

Ce qui est intéressant aussi dans cet "essai" de deux jours c'est qu'il préannonce ce que sera la situation en août et septembre: matraquage 02 pour toute la zone F!!!!

Bonne nuit les petits.