Bruxelles-National: Dites, Tintin, ne fuyez pas vos responsabilités.
Un courrier de l'UBCNA à l'attention de Monsieur Tintin, Administrateur délégué de Belgocontrol.
Monsieur,
Nous devons déplorer certaines graves erreurs d'organisation de Belgocontrol dans la gestion du trafic aérien ces derniers temps :
- 31 juillet 2006, le Plan de Dispersion est activé la nuit malgré un Notam qui suspendait le plan, erreur du contrôleur
- 5 et 6 août 2006 : la route Chièvres 6 Delta " Chabert " est mise en service alors qu'elle fait partie du plan suspendu
- 9 août 2006 : les routes vers Chièvres sont organisées par erreur au départ de la piste 20, erreur du contrôleur
- 10 août 2006 : les routes vers Chièvres sont organisées par erreur au départ de la piste 20, erreur du contrôleur
- 12 et 13 août 2006 : la route Chièvres 6 Delta " Chabert " est mise en service alors qu'elle fait partie du plan suspendu
- 19 et 20 août 2006 : la route Chièvres 6 Delta " Chabert " est mise en service alors qu'elle fait partie du plan suspendu
- 26 et 27 août 2006 : la route Chièvres 6 Delta " Chabert " est mise en service alors qu'elle fait partie du plan suspendu
Et de façon générale, nous avons également constatés les faits suivants de la part de Belgocontrol :
- non respect des limites de quota individuel de bruit de nuit ( décollages de Boeing 747 et DC 10 de nuit )
- non respect de la plage horaire de nuit ( avions de jour sur des routes de jour avant 6 heures du matin )
- non respect de la limite de quota individuel de bruit maxium 4 sur la route du canal ( Lockheed, MD 11 avec QC supérieur à 4 sur cette route )
- non respect de la mise en service de la piste 02 uniquement pour dépassement des composantes de vent sur la piste 25 ( 02 utilisée sans que la composante de vent arrière limite n'ait été dépassée sur la piste 25 )
- des avions interdits de vol la nuit décollent toujours la nuit
- erreurs fréquentes de choix entre route du canal (nuit), route chabert (weekend) et route du ring (semaine) vers Chièvres
- des routes spécifiques de nuit sont mises en service de jour ou le weekend
Je voudrais connaître les raisons de ces manquements graves, et surtout les moyens qui ont été mis en oeuvre au sein de votre direction pour que de tels faits inadmissibles ne surviennent plus jamais.
Je vous remercie sincèrement d'une rapide réponse à mes légitimes interrogations.
Jacques VANDENHAUTE
Bourgmestre de Woluwe-Saint-Pierre
Président de l'asbl
UBCNA - BUTV vzw
à 16:41