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Bruxelles-National: Bert Anciaux, un fouteur de m.... repenti? Il veut délocaliser Zaventem.

--> un peu d'humour ne fait pas de tort et avec nos excuses pour les riverains de Bierset et de Chièvres
Les grandes chaleurs, la canicule l'auraient-elles frappé dans son jardin de Neder-Over-Hembeek. Après avoir royalement foutu la m.... avec son plan de dispersion, Mossieur Bert propose de délocaliser l'aéroport de Zaventem...
Certes, peut-être pas tout de suite, à l'horizon 2024, pour laisser la place aux jeux olympiques...Et où faut-il délocaliser? A Beauvechain pardi... les militaires seront partis.
Avec quoi, vient-il? A Beauvechain, loin de tout, pas de gare, pas d'autoroute...
Sincèrement, il devrait s'acheter un chapeau...

Cependant...

A lire sa prose [reprise in extenso infra],

On ne trouvera pas de bonne solution pour régler le problème des nuisances...; donc, le plan de dispersion n'est pas une bonne solution.
Zaventem est mal placé...; on est bien d'accord.
Les entreprises qui sont installées aux alentours de cet aéroport n'y sont pas liées, n'en ont pas besoin...; intéressant ça.
L'aéroport n'est pas le pourvoyeur d'emplois que l'on prétend...; encore plus intéressant.

Ha merci, mon petit bonhomme...
Tous les éléments sont là.
On arrête tout. On n'attend pas 2024.
On réquisitionne la flotte de DHL, on déménage tout (en élaguant au passage, faut en profiter pour protéger les oreilles des futures victimes) non pas à Beauvechain mais à Chièvres...Ce n'est pas plus loin et tout y est prêt. Quelques vols pour Bierset, histoire de rentabiliser le plus grand aérogare inutile du monde, d'Europe, enfin à tout le moins de Wallonie.
Et voilà, on pourra organiser un contre la montre pour le prochain gordel sur les pistes, si pas en 2006, au moins en 2007.
Youpee, Merci Bert... Pour une fois, nous serons tous prêts à nous inscrire.

Laurette, Didier, ne laissez pas passer cette occasion. Commandez les déménageurs. Réquisitionnez les troupes d'André. Il aime toujours se rendre utile. Avec un peu de bonne volonté, on aura fini avant les communales.
Et nous sommes sûrs que toutes les associations de riverains seront prêtes à mettre la main à la pâte.

Afgesproken?

[un peu d'humour ne fait pas de tort et avec nos excuses pour les riverains de Bierset et de Chièvres]

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Lire l'article de la Libre en cliquant ici.

Lire l'article du Soir en cliquant ici.

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Sur le site de Bert, daté du 23 juli 2006.

Vakantie dient om de zaken eens op een rijtje te zetten. Om te genieten van die dingen waar je anders te weinig tijd voor hebt. Maar ook om na te denken en oplossingen te zoeken voor problemen die zich stellen.

Meermaals zocht ik naar een positieve oplossing voor het probleem van de geluidshinder van de luchthaven van Zaventem. Nergens elders in Europa is er een belangrijke luchthaven gebouwd vlakbij een grootstad en zeker niet ten noord-oosten van deze stad. Met absoluut overheersende zuid-westenwinden is een dergelijke inplanting gewoonweg dom. Enkel in Brussel is dit wel zo gebeurd. Daar heeft men de oude Nazi-luchthaven in Zaventem verder uitgebouwd tot een veel te grote luchtpool. De vele omwonenden zijn er de dupe van. Bovendien is er bijna nergens een luchthaven te vinden die zo dicht bij de grootstad ligt. Ook de bedrijven zelf zijn nauwelijks geliëerd aan echte luchtvaartactiviteiten. Aan dit dossier zit geen positieve kant. En het fabeltje, met name dat de luchthaven nodig is voor de instandhouding van duizenden jobs, mag ook wel eens doorprikt worden. Het is een rotdossier waar niet snel een goede oplossing voor gevonden zal worden.

Kan deze luchthaven misschien elders ingeplant worden? En welke zinvolle invulling kunnen we aan Zaventem geven?

Enkele vrienden stelden mij deze vragen. En ze gaven er zelfs de antwoorden bij: In België, een voorschoot groot, zijn heel veel militaire luchthavens. Zo heb je Bevekom of Beauvechain. Een militaire luchthaven met nog nauwelijks activiteiten. Al onze piloten krijgen in Frankrijk hun opleiding. Deze plek ligt op een ideale afstand van Brussel. En er kunnen routes uitgedacht worden die de mensen nauwelijks hinder bezorgen.

Anderzijds willen we zo graag met Vlaanderen een stevig toekomstplan uitbouwen, met boeiende uitdagingen. De Olympische Spelen naar hier halen, is zo een uitdaging. Maar dat kunnen we niet realiseren tegen 2016. Er zijn noch voldoende topatleten, noch is er voldoende ruimte om de nodige sportaccommodatie te realiseren. Indien Brussel ooit kandidaat wil zijn voor de Olympische Spelen in 2024, dan moet er stevig geïnvesteerd worden in topsport en sport voor allen. Daarmee zijn we zeer goed bezig. Daarnaast moet er een goede plek gezocht worden. De enige plaats waar echt open ruimte is om dit te realiseren, is natuurlijk de huidige luchthaven in Zaventem.

Zo vang je meerdere vliegen in één klap. Vlaanderen en Brussel worden de best uitgeruste sportplek ter wereld. De afstand tov het stadscentrum is ideaal. We geven een nooit geziene impuls aan het sportgebeuren. Hier komt de broodnodige opvolger van het Heizelstadion. En alle nodige sporten krijgen hier hun tempel. Je geeft ook een enorme injectie aan Vlaams-Brabant. Duurzame toekomstgerichte investeringen waar de hele economie wel bij zal varen. Maar ook de levenskwaliteit van duizenden omwonenden zal eindelijk verbeteren. En de waanzinnige plannen om ooit 35 miljoen reizigers te bereiken op de luchthaven van Zaventem worden opgeborgen. Ook de gezondheid en de sportbeoefening van heel de bevolking kan hierbij winnen. En tot slot geef je een zekere toekomst aan de hoogst onzekere situatie van Bevekom. Je bouwt hier een zakenluchthaven, met relatief weinig hinder voor omwonenden.

Dit is nu nog eens een toekomstplan waar ik keihard in geloof. En eigenlijk zijn er voor het algemeen belang niet eens negatieve elementen aan verbonden. Indien we voor de toekomstige generaties en de kinderen en jongeren van vandaag iets positief willen nalaten, dan zou dit wel eens het ideale plaatje kunnen zijn.

Tijdens de vakantie moet je durven nadenken over verrassende pistes. Hierop inhakken is zeer eenvoudig, maar hierrond positieve mensen mobiliseren, dat is pas een uitdaging. Conservatieve mensen zullen het afdoen als irrealistisch of ongewenst. Maar het zijn natuurlijk de utopisten die de wereldgeschiedenis maken. Denk er eens over na!
Bert


Gepost door Bert Anciaux om 19:38 uur





Ecrit par Cherche l'info, le Lundi 24 Juillet 2006, 22:14 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".


Commentaires :

  Anti-Noordrand
24-07-06
à 22:56

Ce qui est intéressant dans cette folie d'Anciaux, est :

- il reconnaît que son plan de dispersion n'a apporté aucune solution dans ce dossier

- il admet que l'aéroport est très mal situé et qu'il est vétuste, désuet et vieux

- il admet que les vents dominants sont à l'opposé de la localisation de l'aéroport ( tiens, tiens, Anciaux lit donc la prose remarquable de notre cher médiateur ( celui qui travaille, le francophone, pas celui qui dort du noordrand )

BERT tu as foutu la poisse dans notre vie, tu n'auras pas les honneurs de remettre les médailles flamingantes lors des jeux olympiques flandriens de 2024.

PS : Beauvechain, quel mauvais choix, et Chièvres est plus intéressant, non ???


  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
25-07-06
à 13:35

Lien croisé


  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
25-07-06
à 21:23

Re:

Pourquoi voulez-vous absolument pourrir la vie des habitants de Chièvres, Beloeil, Ath, Leuze, Péruwelz, .. ?

Je comprends votre combat contre les nuisances sonores, mais je ne vois pas pourquoi nous devrions être votre poubelle.

Parce que nous sommes moins riches que les habitants des somptueuses villas pas très loin de Beauvechain (beaucoup plus intéressant que Chièvres pour la Flandre, il suffit de regarder une carte). ?

Votre attitude méprisante me dégoûte.

Un habitant du Hainaut occidental.


  ChercheInfo
26-07-06
à 08:12

Re: Re:

Cher Monsieur,

Le billet incriminé est un billet d'humour comme d'ailleurs spécifié en sous-titre. Il n'y avait pas de volonté de mépriser qui que ce soit.

Nous ne défendons pas l'ouverture d'un aéroport à Chièvres. C'est une alternative qui se trouve dans les cartons de certains. Vaut-il mieux un aéroport là qu'aux portes d'une grande ville peut au moins faire débat. (nous vous renvoyons à ce sujet sur le site de Bruxelles Air Libre).

En ce qui concerne les opinions de notre groupement, nous vous renvoyons à notre charte et particulièrement à son point 6.

Meilleures salutations.

L'équipe de Trop de Bruit.

  Les colombophiles réunis
26-07-06
à 10:41

Re: Re:

Je ne trouve pas très correct d'attaquer TBBW qui fait un travail correct et objectif d'information.
Surtout que ce ne sont pas des pro-avions à tout prix.
En plus, ils couvrent tout le BW... difficile de parler de nimby dans ces conditions.

Maintenant, pourquoi à Chièvres plutôt qu'ailleurs? Pourquoi ailleurs? Personnellement, tous ces avions (que je prends pas), c'est où vous voulez mais pas chez moi... et je ne m'en sens pas coupable.

Un colombophile sympathisant.


  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
27-07-06
à 10:09

Re: Re: Re:

Il pourrait rester à Bruxelles mais avec les anciennes routes qui posaient nettement moins de problèmes !