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TROP DE BRUIT ou comment lutter  contre (entre autres) les excès des avions en Brabant wallon.
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A lire absolument: Qui est POUR, qui est CONTRE la dispersion?


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Pourquoi Belgocontrol est-il parti en grève surprise ?

Communiqué de Bruxelles Air Libre du 10 mars 2005(original à lire ici)

Les contrôleurs aériens de Belgocontrol viennent de bloquer le trafic aérien de toute la Belgique. Officiellement, cette action est motivée par des heures supplémentaires non payées et des engagements non tenus.

Rien n’est dit sur les causes de cette situation. Il cependant clair que ces heures supplémentaires incessantes sont occasionnées par la politique de dispersion des vols du gouvernement et les changements incessants de routes et de procédures.

Tant que le gouvernement fédéral n’adoptera pas une politique à long terme pour assurer un avenir durable à l’aéroport de Zaventem, ce type d’action se multiplieront, à l’initiative du personnel qualifié de l’aéroport, mais aussi à l’initiative des personnes survolées.

Sans routes aériennes définitives et rationnelles, il est impossible d’exproprier qui que ce soit et les plaintes n’arrêteront pas de croître. Sans réponse à ces plaintes, le gouvernement peut s’attendre à des actions plus dures de la part de victimes désespérées.

C’est l’image de l’aéroport qui en pâtira, tant auprès des voyageurs que des compagnies basées à Zaventem.

Ecrit par Cherche l'info, le Jeudi 10 Mars 2005, 19:16 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".