TROP DE BRUIT - Commentaires d'un riverain: Mr Antoine, dans l'espoir que vous vous rendrez à ces négociations!

TROP DE BRUIT ou comment lutter contre (entre autres) les excès des avions en Brabant wallon.

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Commentaires d'un riverain: Mr Antoine, dans l'espoir que vous vous rendrez à ces négociations!

Monsieur le ministre,

Comme vous le savez, le Brabant Wallon est depuis quelques années de plus en plus survolé par des avions en provenance ou se rendant à
l'aéroport de Zaventem.
Durant tout cet été, et en particulier en Août, les nuisances dues aux avions ont été telles dans ma région, à Chaumont-Gistoux, que nous n'avons pas pu profiter du jardin, et que nous sommes nombreux a n'avoir pu dormir normalement, y compris les week-ends. Nous sommes en effet réveillés régulièrement à 4 et à 6 heures, tous les jours!
Comme vous le savez aussi, ces nuisances sont amenées à croître énormément dans un proche avenir, à cause entre autres du plan START de la région flamande, dont la Wallonie devra subir les conséquences, qu'elle le veuille ou non. Le nombre de mouvements à Zaventem pourrait même être multiplié par 4 en quelques années, sans que l'Etat n'ait la moindre possibilité de réguler ce trafic aérien, étant donné un accord secret passé par le gouvernement et Macquarie (BIAC) qui donne à celle-ci les plein pouvoirs pour étendre le trafic sans limites!
Cette situation est évidemment inacceptable.

J'ai écrit le 31 Août aux différents partis politiques francophones pour connaître leur positions sur ce problème, et j'attends d'ailleurs toujours la réponse du CDh. Monsieur Reynders m'a, quant à lui, assuré que la Région Wallonne avait décliné l'invitation à se rendre aux négociations concernant ce problème, et qui doivent reprendre ce mois, entre les régions Flamande et Bruxelloise. Dans un premier temps, je n'ai pas voulu croire cette information, tant elle me paraissait absurde. Comment en effet imaginer un seul instant que le pouvoir politique wallon puisse se laver les mains d'un problème d'une telle importance? Mais après m'être informé auprès des organisation qui luttent contre ces nuisances, j'ai bien dû me rendre à l'évidence.

Vous, monsieur le ministre, êtes responsables du lâchage des citoyens que vous représentez! Et en tant que ministre à la fois du logement, des transports, et du développement territorial, vous êtes même trois fois responsable, étant donné les implications que ce problème a dans ces trois domaines!

Or, j'ai beau chercher, je ne vois aucune raison qui puisse justifier, même partiellement, votre refus de coopérer à ces négociations. En revanche, les raisons de s'y intéresser ne manquent pas. Il y a bien sûr les conséquences désastreuses générées par le bruit pour les habitants concernés, que j'ai déjà évoquées, mais aussi les graves conséquences pour l'environnement en général, liées à la pollution atmosphérique et aux retombées des gaz d'échappement sur le territoire wallon, sans compter le problème général des gaz à effet de serre. Et que dire du symbole que constitue le parc éolien de Perwez, dont vous êtes certainement très fier, à juste titre? Il semble avoir quelque peu perdu de sa superbe quand on le voit survolé à longueur de journée (et de nuit!) par de très gros pollueurs.

Il y a aussi, et surtout, la très grave entorse à la démocratie que constitue l'attitude scandaleuse dont le ministre fédéral des transports, Monsieur Renaat Landuyt fait preuve en refusant de se conformer aux nombreuses décisions de justice prises aux plus hauts
niveaux, et qui interdissent de manière très claire la situation actuelle. Ce point, à lui seul, justifierait la dissolution immédiate du gouvernement fédéral! En refusant de vous impliquer alors que vous y avez été invité, vous vous faites complices de ce sinistre personnage, et vous contribuez encore à discréditer l'ensemble de la classe politique belge, qui n'en avait pourtant vraiment pas besoin!

Je pourrais encore citer de multiples arguments, dont je vous fait grâce, étant donné que les raisons ci-dessus sont déjà suffisamment
importantes pour justifier une implication maximale de la Région Wallone dans ces négociations.

Limiter votre action à la surveillance des excès de bruit en plaçant ça et là quelques sonomètres est évidemment bien insuffisant. Ce n'est pas tant l'intensité du bruit qui pose problème que la fréquence des survols, et donc le fait que nous ne pouvons plus JAMAIS bénéficier d'un quart d'heure de tranquillité! La multi-concentration des couloirs aériens au dessus de la balise d'Huldenberg en est une des causes.

Je veux encore croire que vous vous rendrez à la raison, et que vous accepterez de participer activement aux réunions de concertation qui
doivent avoir lieu après les élections communales. Il est encore temps. Mais comme les flamingants qui gèrent ce dossier veulent absolument obtenir que l'actuel plan de dispersion, inacceptable et illégal, soit bétonné définitivement, il est plus que temps de vous
ressaisir. J'espère de tout coeur que c'est ce que vous ferez.

Dans l'espoir que vous vous rendrez à ces négociations, je vous prie d'accepter l'assurance de ma considération distinguée.

R.D.B.
1325 Chaumont-Gistoux

Ecrit par Cherche l'info, le Mardi 3 Octobre 2006, 08:45 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".

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Commentaires :

Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.

03-10-06
à 08:50

vous rêvez !