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TROP DE BRUIT ou comment lutter  contre (entre autres) les excès des avions en Brabant wallon.
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Commentaires d'un riverain: la vérité sur la vente de parts BIAC de l'Etat belge à MACQUARIE

Un mail envoyé par un citoyen bruxellois à différents députés.
________________________________________________

Mesdames et Messieurs les Députés,

La vente à MACQUARIE de 70% des parts de la société BIAC "Brussel Airport Company" a rapporté 735 millions d’euros, dont 352 millions à l'Etat belge.
Finalement contrairement au contrat "F1-Francorchamps", où les citoyens auront les légitimes éclaircissements, les conditions de vente des parts de la BIAC, elles, semblent encore bien cachées.
Est-ce un dossier "secret défense" ? ...Ou plutôt tout simplement les conditions de vente à MACQUARIE qui sont stricts et inavouables aux victimes de l'aéroport de Zaventem (promesses d'expansion (450.000), continuation des vols de nuit (18.000 ?) etc).
Tout s'explique, les promesses de certains partis et de politiciens qui finissent en eau de boudin, la duperie de la dispersion (pour permettre l'expansion de 2,5 x le trafic) et les revirements sur la quantité des vols de nuit.
En tant que citoyen, je souhaite la vérité (l'argent de l'Etat, n'est-ce pas aussi aux citoyens ?)
Pourriez-vous intervenir à ce sujet et/ou me faire part de votre avis.

Dans l'attente, merci déjà pour votre attention.

BD


Ecrit par Cherche l'info, le Dimanche 11 Décembre 2005, 18:25 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".


Commentaires :

  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
11-12-05
à 22:54

Oui, on aimerait bien savoir si Vandelanotte a vendu le calme de Bruxelles, de l'oostrand et du Brabant wallon en catimini à Macquarie. Ceci dit, le MR et le PS devaient le savoir car les conditions de vente de la BIAC leur étaient surement connues. Ce genre de chose doit se discuter en conseil des ministres. Que se passera-il si le principe de dispersion est abandonné ? Il faudra rembourser à Macquarie une part de son argent ? Impossible, évidemment, à moins de fiche en l'air le budget. Il faudrait faire des réductions de dépenses ailleurs et ce serait la chienlit. Notre santé et notre cadre de vie ont été vendus par le gouvernement de Verhofstadt ? Cela veut dire qu'ils ne sont même plus capables de réparer leurs erreurs ? C'est pour ça que Reynders reste inactif voire muet sur le sujet des avions (bizarre, tout de même, juste avant des élections ...) ? C'est pour ça qu'ils sont "tous derrière Landuyt au fédéral" ? Si c'est Macquarie qui fait maintenant un chantage au gouvernement pour le maintien du principe de dispersion qui est censé permettre d'augmenter les nuisances, on veut le savoir. Si oui, ce sont les australiens qui devront répondre de leur cynisme aux citoyens belges. Nous ne sommes pas des esclaves dont on peut acheter le droit à la santé ! On ne veut pas perdre la valeur de nos maisons pour qu'ils puissent la tranformer en dollars australiens ! Si Macquarie a fait ça, ils devront s'attendre à subir la colère de dizaines de milliers de belges flamands comme francophones. Les politiciens belges seraient lamentables de nous avoir vendu. Mais si Macquarie est notre ennemi, la population concernée doit le savoir et se révolter. Il faudra les submerger de plaintes, obliger les partis politiques d'opposition à les attaquer. Il ne faut pas se laisser faire. On est en démocratie. Si le principe de dispersion est illégal, c'était immoral de l'acheter. Ce serait comme acheter le droit de voler quelqu'un.
Nous, on veut voir clair ! On veut la vérité ! On veut savoir ce qui est écrit dans le contrat de vente de la BIAC à Macquarie ! Faisons une pétition  pour l'exiger. Ils seront bien obligés de réagir. Ou leur silence sera un aveu de malhonnêteté.
SB

  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
12-12-05
à 10:03

Je pense que les éléctions approchent à grand pas.

Il est temps de s'organiser pour mettre vraiment la pression sur les partis.

Et à défaut établir un bilan de l'action passée de nos politiques et VOTER en CONSEQUENCE !

Le nombre de personnes survolées et gênées par le bruit peuvent représenter ensemble une importante forceune fois dans l'isoloir !!! Et ça les politiques ne pourront pas, cette fois, l'ignorer !


  une riveraine à 25 km de Zaventem
12-12-05
à 16:04

Re:

Vous avez absolument raison!

Cela expliquerais en effet l'immobilisme des ténors des grands partis !!!

Pauvre Belgique...

Il faut que la vérité éclate au grand jour, que les journalistes en parlent dans la presse et autres médias...stop à la loi du silence !

Il faudrait que nos associations de riverains mettent  en route une action à ce sujet et nous serons légions à les suivre !!


  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
12-12-05
à 18:16

Re: Re:

La Libre Belgique :
Qui est Airports ?

Peu de gens en Belgique connaissent le nouveau maître des lieux de
l'aéroport de Bruxelles-National. Petit tour du propriétaire.

Coté depuis 2002 sur le Australian Stock Exchange et doté d'une
capitalisation boursière de 3,9 milliards de dollars, Macquarie Airports
(MAp) se présente comme le deuxième plus important propriétaire privé et
gestionnaire d'aéroports au monde. Ce fonds détient des participations
et assume la gestion des aéroports de Sydney, de Copenhague, de Bristol,
de Birmingham, de Rome et, depuis la fin de l'année dernière, de
Bruxelles-National. Soit au total plus de 100 millions de passagers par
an. Le rachat pour 735 millions d'euros de Biac a constitué le deuxième
plus gros investissement de Macquarie Airports, juste derrière la prise
de participation majoritaire dans l'aéroport de Sydney. C'est dire s'il
s'agit d'un actif stratégique pour le groupe australien. Macquarie
Airports se focalise sur les aéroports qui présentent quatre
caractéristiques : des opportunités de développement rapide du trafic,
des opportunités sur le plan commercial, un potentiel d'amélioration des
marges opérationnelles et une capacité d'expansion des activités.
Précisons, enfin, que le fonds Macquarie Airports fait partie d'un
ensemble plus large, le groupe Macquarie, banque d'investissement et
fournisseur de services financiers.

(V.S.)

  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
14-12-05
à 20:13

Lien croisé

STOP AU SURVOL DE LA HULPE ET DU BRABANT WALLON (LES DERNIERES INFOS) : "bruxellois à différents députés.http://tropdebruit.joueb.com/news/1254.shtml"