En ce qui concerne le tax sur les emballages (rejetable ou non), le pouvoir judiciaire a conclu que taxer certains emballages sans preuve de leur effet sur l'environnement n'est pas objective et constitue donc une discrimination de certains produits vis à vis les autres.
Et les avions ? Quelle est leur effet sur l'environnement (CO2, NOx, SO2, cancérogènes, bruit, ...) en comparison avec le train (par personne kilomètre et par ton kilomètre) ? Y-a-'t-il des éléments 'objectives' pour donner tellement d'avantages aux avions (kerosène non taxé, TVA 0%, etc.) et non pas aux transports en commun plus 'gentil' pour notre evironnement et pour Kyoto ?
Pour quand un tax CO2 égale par personne kilomètre et par tonne kilomètre pour tous les modes de transports ? Et alors aussi le fin de cette 'discrimination positive' des 'voleurs' ?
à 12:17