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Bruxelles-National: utilisation actuelle de la piste d'atterrissage 02 pour tous les atterrissages
Des informations en provenance du service de médiation.
Madame, Monsieur,
J'ai bien pris connaissance de votre courrier relatif aux conditions d'utilisation de la piste 02 pour les atterrissages.
Je ne suis pas en mesure de vous fournir les raisons actuelles pour lesquelles la piste 02 est utilisée au cours de cette semaine, je vous les communiquerai ultérieurieurement mais toutefois je puis vous apporter les informations suivantes :
La piste d'atterrissage 02 ( et conjointement les pistes de décollage 02 et 07 ) sont plus utilisées ces dernières années qu'avant pour les 4 motifs principaux suivants :
1 - les observations météorologiques de ces dernières années montrent la survenance plus régulière qu'avant de vents d'origine du Nord, du Nord-Est et de l'Est
2 - le Plan de Dispersion des vols par une utilisation planifiée des pistes, dont la 02, est entré en service la nuit le 22 mars 2004 ( 3 demi-nuits d'utilisation préférentielle de la 02 par semaine ) et le jour le 18 avril 2004 ( utilisation préférentielle de la piste 02 un samedi sur deux ), et ce jusqu'au 28 avril 2005 moment où toute utilisation préférentielle de la piste 02 fut retirée du Plan pour respecter l'Arrêt n° 2004/AR/458 de la Cour d'Appel de Bruxelles du 17 mars 2005
3 - le principe du "renversement" qui crée une utilisation "sous-préférentielle" de la piste 02 en remplacement des périodes d'utilisation préférentielle de la piste 20 au décollage, cette mesure est toujours d'application depuis la mise en service du Plan soit depuis le 22 mars 2004
4 - les modifications successives des valeurs de composante de vent arrière sur la piste principale 25, au plus cette valeur limite est haute au plus on restera en configuration 25, au plus bas sera cette limite, au plus on utilisera les pistes alternatives dont la 02 ( cette limite fut de 8 noeuds sans rafales de 1973 à 2003, de 10 noeuds avec rafales du 12 juin 2003 au 18 février 2004, puis de 5 noeuds avec rafales du 19 février 2004 au 16 mars 2005, et enfin de 7 noeuds avec rafales depuis le 17 mars 2005 ).
Je vous prie de prendre connaissance de données d'utilisation de la piste d'atterrissage 02 :
JANVIER 2006
16 jours d'utilisation de la piste 02, soit les 01-02-04-05-06-08-21-22-23-25-26-27-28-29-30-31 janvier 2006
2.754 atterrissages 02 de jour sur un total mensuel de 8.412 atterrissages, soit 32.73 % des atterrissages
285 atterrissages 02 de nuit sur un total mensuel de 1.006 atterrissages, soit 28.33 % des atterrissages
Au total 3.039 atterrissages 02 en janvier sur 9.418 atterrissages, soit 32.27 % des atterrissages mensuels
FEVRIER 2006
9 jours d'utilisation de la piste 02, soit les 04-19-20-21-22-23-24-25-26 février 2006
2.226 atterrissages 02 de jour sur un total mensuel de 8.374 atterrissages, soit 26.58 % des atterrissages
264 atterrissages 02 de nuit sur un total mensuel de 1.006 atterrissages, soit 26.24 % des atterrissages
Au total 2.490 atterrissages 02 en février sur 9.380 atterrissages, soit 26.55 % des atterrissages mensuels
MARS 2006
6 jours actuellement d'utilisation de la piste 02, soit les 11-12-13-15-16-17 mars 2006
Je vous détaillerai l'ensemble des raisons pour lesquelles des déviations ont été opérées au Plan de Dispersion au cours du mois de mars 2006 prochainement, et reste toutefois à votre disposition pour toute information complémentaire.
Philippe TOUWAIDE
Licencié en Droit Aérien
Ecrit par Cherche l'info, le Vendredi 17 Mars 2006, 19:19 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".
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Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
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En 2000 et 2001, la 02 était utilisée pour 3% des atterissages... depuis Janvier 2006 selon vos statistiques on utilise la piste 02 pour presque 50% DES ATTERRISSAGES !!!
C'est SCANDALEUX ! On massacre la qualité de vie des riverains et on rend ce quartier de Wezembeek INHABITABLE !!!
ON NE SE LAISSERA PAS FAIRE !
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une waterlotoise
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Mais oui, on se laisse faire. Que fait-on? A waterloo, un nouveau parti politique organise une réunion sur ce sujet la semaine prochaine. Je pense serieusement qu'il faudrait une émission de jean claude Defossé. Il fouille en général très fort et parviendrait peut-être à savoir à qui profite le crime parmi nos édiles du brabant wallon. En tout cas, merci à Mr Touwaide de nous documenter aussi bien |
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Pourquoi voulez-vous que la clique à Anciaux se gêne encore? Tout les tentatives d'empêcher ce guignol populiste de pourrir la vie des gens ont échoué dans la totale indifférence de TOUS les politiques. A quand une vraie mobilisation des gens contre un gouvernement qui leur est hostile?
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Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
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Les politiques se foutent des citoyens et de défendre leur qualité de vie. Ca pue les pots de vins. Lorsque le peuple n'est plus servi par les "politiques", alors c'est au peuple à reprendre les choses en main... L'histoire nous témoigne de nombreux cas de REVOLTE du peuple pour faire bouger les choses... Il faut FRAPPER là où ça fait mal; c'est à dire au portefeuille. Comment ? Simple, Zaventem est un aéroport qui n’est desservit que par une seule route d’accès. Une manifestation à cet endroit en période de pointe et ce sont des centaines de vols et de milliers de passagers qui ne pourront prendre leur avion.
Résultat : - Les compagnies aérienne en auront marre des problèmes incessants de cet aéroport de m… et le déserteront
- Les taxes d’aéroport s’envoleront et les avions resteront au sol.
Arrêtons de rester chez soi en se plaignant d’insomnies etc. en ne faisant rien contre ce MAL. IL FAUT AGIR ET ORGANISER CETTE ACTION.
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Un survolé
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http://users.belgacom.net/survoldelahulpe/news/stat_util_02_17-03-206.htm AUJOURD'HUI 31ème jour
d'utilisation de la piste 02 ce vendredi 17 mars 2006, soit sur les 76 premiers
jours de l'année un total de 40 % d'utilisation de la courte et dangereuse piste
d'atterrissage 02, presqu'un jour sur deux 02 ( on prévoit 02 au moins en
permanence jusque mardi prochain ... )
Voici des chiffres OFFICIELS donnés en
réponse par la Médiation de la dispersion ( celle qui fait pas bien son
travail selon Landuyt et qui ne l'aide pas à trouver des solutions ) JANVIER 2006
16 jours d'utilisation de la piste 02, soit les
01-02-04-05-06-08-21-22-23-25-26-27-28-29-30-31 janvier 2006
2.754 atterrissages 02 de jour sur un total mensuel de 8.412
atterrissages, soit 32.73 % des atterrissages
285 atterrissages 02 de nuit sur un total mensuel de 1.006
atterrissages, soit 28.33 % des atterrissages
Au
total 3.039 atterrissages 02 en janvier sur 9.418 atterrissages,
soit 32.27 % des atterrissages mensuels
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Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
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Il y a tout de même quelque chose de bizarre dans cette obstination de Landuyt et Anciaux à vouloir créer une zone sinistrée dans l'axe de la piste 02. Depuis le début de cette affaire, on peut dire que plus de 50% des réactions négatives au plan Anciaux ont été le fait de la piste 02. Idem au sein des associations. Il faut dire aussi que le pilonage de centaines d'avions à très basse altitude, cela provoque un maximum de souffrance au mètre carré.
En fait, si on avait fichu la paix à ces gens qui subissaient déjà des nuisances très lourdes avant, on peut même imaginer que le mouvement de révolte contre le plan de dispersion n'aurait pas été suffisant pour forcer le retour à une politique de relative concentration.
Même au nom du principe de dispersion, déjà en soi complètemement
idiot, il n'a jamais été question de créer des conditions d'existence
inhumaines quelque part pour favoriser le développement de ce fichu
aéroport. C'était justement le contraire de la logique de dispersion.
Alors, pourquoi le faire ?
Parce que Anciaux profite personellement, au dessus de son domicile privé de Haren, de l'utilisation de la 02 ? Parce que actie noordrand essaye de propager sa peste et son choléra pour que de nouveaux pestiférés et de nouveaux colériques l'aident à faire boucler l'aéroport la nuit ? Parce que Landuyt pense faire du social en détruisant la santé de bourgeois ? Parce que Anciaux espère encore faire pêter la Belgique avec le bruit des avions ? Parce qu'il y a une haine des francophones si forte qu'elle brouille leur jugement ? Parce que le bruit que les activistes du noordrand subissent leur paraît moins lourd si ceux qu'ils haïssent le subissent aussi, donc par revanchisme flamingant obtu et préhistorique relayé avec joie par Anciaux ? Hein, pourquoi ?
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à 17:54