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Zuther
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Re: Encore une grave erreur pour Landuyt/Cornillie!
----- Original Message -----
From: Horst Zuther
To: airportmediation@mobilit.fgov.be ; guy.verhofstadt@premier.fed.be
Cc: The Bulletin ; Télé Moustique ; EU Secretariat-General ; EU DG Energie et Transp. ; milieudienst Hoeilaart ; EU- DG Environment ; Le Soir -Forum du Lecteur ; European Parliament ; WAKE UP KRAAINEM ; EU DG Administration ; raf.debaerdemaeker@mobilit.fgov.be ; Philippe.Touwaide@mobilit.fgov.be
Sent: Saturday, October 21, 2006 12:50 PM
Subject: OFFICIELE KLACHT VLIEGTUIGHINDER - PLAINTE OFFICIELLE BRUIT AVIONS ) HZ/26/2006
Plainte n° HZ/026/2006: Nuisances sonores d'avions illicites
Date: 21.10.2006 Heure: 12.30 H.
Situation Météo Normale: Piste à utiliser dans ces conditions : 25R/25L suivant le plan Landuyt (vent arrière faible)
Motifs de la plainte:
1. Tous les atterrissages illicites et abusifs des avions utilisants la piste 02 et "renversement" prohibé des pistes 02/20 durant le dernier weekend
et plus grave encore,
2. Atteinte très importante à la sécurité et à la santé des riverains par ces atterrissages illicites.
3. Décollages interdits (Par le Conseil d'Etat et Le Conseil des Ministres) de la Piste 20 tous les Samedis (via "notams " du Ministre de la Mobilité)
Situation Personnelle: Ma maison est située à 200 m de la trajectoire (piste 02) et les avions passent à une hauteur normale de 100 m
avec génération d'un bruit inacceptable (entre 60 et 80 dB), causant stress, hypertension et troubles de sommeil avec une perte de qualité
de vie en général.
Position légale: Plusieurs arrêts (N° 144.320, 145.837, 147.660, 149.312, 158.547, 158.548, 158.549, 158.606) du Conseil d'Etat à partir du 11 mai 2005 interdisant l'utilisation préférentielle et abusive de la piste 02 et interdisant le principe du "renversement" de la piste 02-20.
!! et depuis le 6 Octobre 2006: La Cour de Cassation de Bruxelles a décidée définitivement contre l'Etat Belge !!:
" La piste d'atterrissage 02 est reconnue par la justice comme une piste secondaire qui est interdite d'utilisation à dates ou heures fixes selon un plan de dispersion, elle peut donc être utilisée uniquement que pour des raisons de vent (nord ou est) ou d'indisponibilité des autres pistes."
Situation Actuelle: October 21, 2006: Je vais essayer de montrer en quelques mots, photos et caricatures (merci à Kroll 2006) cette situation absurde
qui couvre les nuisances sonores d'avions:
1. Lundi, 16.10.2006 I wrote:
Atterrissages illicites et "Renversement" prohibé sur pistes 02/20 pendant ce weekend!
Cela confirme mes conclusions de la plainte HZ 25/2006 du 13/10/2006:
Le gouvernement fédéral actuel est à bout du souffle et doit partir aux prochaines élections en 2007!
Mais Renaat Landuyt reste sobre (Photo Le Soir)!
A cause du bruit infernal des avions sur la piste 02 ce weekend,
je me suis permis quelques écarts sans alcool:
1. J'ai savouré les séquences video avec thème "L'alcool de Michel Darden fait
un tabac" (Le Soir), voire www.youtube.com/
(search name: Michel Daerden'). Cela montre la possibilité de renforcer
une position politique par les émissions TELE RTBF/RTL en 6 minutes.
Merci à Kroll 2006!
2. Pour satisfaire le désir de montrer à Mr. Leterme votre capacitè intellectuelle
d'apprendre la langue flamande, voire la séquence sur www.youtube.com/,
(search name: 'presentateur fou rire'). Cela montre la possibilité
de perdre sa position comme presentateur TV en Flandres, aussi en 6 minutes.
Horst Zuther (Hoeilaart)
2. Lundi, 16.10.2006: "Monsieur le Ministre, vous etes grotesque! (Merci à TBBW!)
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Bruxelles-National: Monsieur le ministre, vous êtes grotesque!
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--> Landuyt est incapable de donner des réponses claires.
A la Commission de l'Infrastructure, cet après-midi, différents députés avaient posé des questions, on ne peut plus claires sur l'arrêt de la Cour de Cassation consacrant l'interdiction d'utiliser la piste 02 comme piste préférentielle et l'obligation de remonter les normes de vent à ce qu'elles étaient avant le Plan de Dispersion.
Aucune réponse claire de la part du Ministre...
Un petit exemple...
03.18 Renaat Landuyt, ministre: Non! Vous essayez toujours d'interpréter mes propos. Or, je pèse mes mots dès que je vous donne une
réponse.
03.19 Marie Nagy (ECOLO): Monsieur le ministre, je repose ma question. J'espère que vous ne jouerez pas une fois de plus avec mes
pieds et daignerez y répondre clairement. Allezvous modifier les normes de vent qui sont aujourd'hui en vigueur pour la piste 25?
03.20 Renaat Landuyt, ministre: J'ai dit que je respectais chaque décision de justice dans le cadre d'un accord politique qui date d'avant mon mandat.
03.21 Marie Nagy (ECOLO): Je n'ai pas reçu de réponse à ma question précise. Monsieur le ministre, je suis quelqu'un d'assez simple. Allez-vous, oui ou non, modifier les normes?
03.22 Renaat Landuyt, ministre: Je suis d'accord avec votre remarque vous concernant.
03.23 Marie Nagy (ECOLO): Vous n'allez donc pas modifier les normes de vent?
03.24 Renaat Landuyt, ministre: Je n'ai pas dit cela. Je n'ai rien dit à ce sujet.
03.25 Marie Nagy (ECOLO): Allez-vous modifier les normes de vent oui ou non?
03.26 Renaat Landuyt, ministre: Je vais faire ce que j'ai convenu de faire avec mes collègues du gouvernement et ce qui est prévu par les décisions de justice.
03.27 Marie Nagy (ECOLO): Vous allez donc modifier les normes puisque la décision de justice dit qu'il faut les modifier.
03.28 Renaat Landuyt, ministre: (…)
03.29 Marie Nagy (ECOLO): Je vous dis que vous devriez modifier les normes de vent.
03.30 Renaat Landuyt, ministre: Non, c'est votre interprétation!
La présidente: Nous allons peut-être en rester là…
03.31 Marie Nagy (ECOLO): Monsieur le ministre, vous êtes grotesque!
La présidente: Madame Nagy, je propose que vous continuiez votre réplique.
03.32 Marie Nagy (ECOLO): C'est vraiment en dessous de tout ce que nous avons connu. Mais nous en avons l'habitude avec ce ministre!
Je fais mon boulot, je pose des questions précises auxquelles un ministre est incapable de répondre de manière sérieuse car il sait qu'il ne peut pas donner de réponses. J'ai posé des questions, je n'ai pas reçu de réponse, je reviendrai donc avec mes questions. Je trouve qu'il est lamentable de voir de tels personnages dans des salles de commission!
03.33 Renaat Landuyt, ministre: J'ai le droit de vous donner mes réponses
etc,etc
3. Mercredi, 18.10.2006: Le ministre Landuyt vire son chef de cabinet: (Merci à TBBW!)
Bruxelles-National: Licenciement du chef de cabinet de Renaat Landuyt, mais pas le bon.
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Selon Belga, le ministre de la mobilité, Renaat Landuyt, s'est séparé de son chef de cabinet.Le chef de cabinet du ministre de la Mobilité Renaat Landuyt a été licencié, a-t-on appris auprès du cabinet.
La raison du licenciement de Jürgen Vanpraet relève de questions internes, y dit-on. Quant à l'intéressé, il parle de "divergences d'opinion" à propos de la politique de mobilité et d'une question d'ordre privé.
Agé de 36 ans, M. Vanpraet siège depuis mars 2005 au Conseil communal de Bruges, sur les bancs du sp.a. Il vient d'être réélu avec 1.499 voix de préférence mais l'activité politique brugeoise de l'ex-collaborateur de Renaat Landuyt n'aurait rien à voir avec son départ.
L'actuel directeur "Mobilité", Jan Cornillie, reprend les fonctions de chef de cabinet jusqu'aux prochaines élections législatives de 2007.
Il est dommage qu'il se soit trompé encore une fois. Il aurait pu avoir un différend d'ordre privé avec Jan Cornillie et on en serait débarrassé.
Ecrit le Mercredi 18 Octobre 2006, 19:33 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions " dans TBBW
Commentaires : par H. Zuther (le 19.10.2006)
07:47 H. Chercher le troisième homme! Jürgen Vanpraet
J'ai trouvé cet homme inconnu sur le site de Renaat Landuyt,
voire www.renaatlanduyt.be
en campagne électorale à Bruges.
*** Jürgen Vanpraet
C'est le jeune homme en bas à droite (je présume avec ses parents?).
Monsieur Landuyt va sûrement et bientôt suivre le sort de son (ex) chef de cabinet!
On a cherché et trouvé un premier coupable pour la politique désastreuse de ce ministre
incompetent et brutal (pour les citoyens de Bruxelles et le Oostrand)!
4. Jeudi, 19.10.2006: (encore merci pour TBBW)
Bruxelles-National: Petit NOTAM, samedi infâme.(11) On remet ça ce week-end.
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Landuyt a abandonné en cours de législature son chef de cabinet et peste, il met Jan Cornillie à la place. Par contre il n'a pas abandonné l'idée de pourrir les samedis.
BRUSSELS NATIONAL
A1247/2006 NEW IN THE LAST 24 HRS
From : 21/10/2006 04:00 Until : 21/10/2006 20:58
Text : REF AIP BELGIUM AND G.D.OF LUXUMBOURG SECTION EBBR AD2.20 LOCAL TFC REGULATIONS PARA 7.2 PREFERENTIAL RWY SYSTEM - AMEND TABLE AS FOLLOWS: FOR THE PERIOD SAT DURING DAY TO READ:FM 0400 TO 1259 TKOF ON RWY 25R AND LDG ON RWY 25R/25L AND FM 1300 TO 2059 READ TKOF ON RWY 20 AND LDG ON RWY 25R/25L
5. Samedi, 21.10.2006: Monsieur Verhofstadt, I have also a dream!!
Merci à Kroll 2006
Resumée de Horst Zuther:
1. Toutes les actions du gouvernement fédéral dans le domaine des nuisances sonores d'avions sont illicites.
2. Les arrêts du Conseil d'Etat et de la Cour de Cassation ont confirmés définitivement l'illégalité de l'action gouvernementale dans ce domaine.
3. Si le ministre Landuyt n'est pas sanctionné immédiatement, le Gouvernement fédéral dans l'ensemble prend la responsabilité pour les suites
politiques, juridiques et financières de cette politique désastreuse.
4. Je me réserve le droit d'accuser ce gouvernement parce que ma santé et celle des riverains du "Brussels Airport" a été et est toujours
gravement atteinte.
En éspérant, que cette plainte sera la dernière dans le domaine des nuisances sonores, je souhaite à tous les riverains de la piste 02/20 (et d'autres pistes
affectées) un futur plus paisible et sans bruits excessifs.
Horst Zuther
Dipl.-Kfm.-- MBA
35, Druivenlaan
1560 Hoeilaart
If you wish to be spared of any future complaints from myself or if you have any suggestions to express, please don't hesitate to
contact me under horst.zuther@pandora.be and I will proceed as demanded
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