Et ces 3 crapules dangereuses de Cornillie, Landuyt et Anciaux restent toujours en fonction malgré tout, avec toutes les fautes commises, les décisions de justice non respectées, les crapuleries, la tacite collaboration de Belgocontrol, de Biac et de l'aéronautique, avec la complaisance de fonctionnaires politisés qui attendent une nomination en échange.

Tous ces jugements non respectés, toutes les fautes de Cornillie, tous ces pieds de nez à la justice, toutes ces entorses à la démocratie, toutes ces crapuleries; et ce petit blanc bec est toujours en place et se permet de faire la loi et de faire danser tout le monde.

Non merci, j'en suis dégoûté. Indigne d'une démocratie. Le prochain que cette clique de nazillon va essayer de bouffer c'est Touwaide; courage.

Pour info, risque d'utilisation de la 02 de mercredi à vendredi car légère brise de vent du NE prévue. Tant que les 10 noeuds imposés par la Cour d'appel ne seront pas d'application et que les rafales imaginaires seront prises en compte, le survol par la 02 sera maximal.

Quand on est survolé par la 02, on ne regarde plus la meteo pour voir si le temps sera ensoleillé mais seulement s'il n'y aura pas de vent du NE. Qu'il pleuve, qu'il neige, qu'il grêle, cela n'a aucune importance du moment que la O2 NE SOIT PLUS EN SERVICE.

QUELLE INFAMIE d'utiliser cette piste qui rend INHABITABLES NOS QUARTIERS. Et encore on ne se plaint même pas de la 25 ou de la 20 qui sont hyper gênantes.

Selon Belgocontrol, il y aurait des problemes de "false capture " d'ILS (système d'atterrissage). Etant donné que l'ILS de la piste 02 est de moindre performance que les ILS en 25, je suppose qu'il s'agit de l'ILS de la 02. Quelqu'un a des infos?

Cela me paraît essentiel pour la sécurité des survolés par la 02.

A317/2006

De toute manière la sécurité, "ils" n'en ont rien à foutre, si ils pouvaient leur faire des loopings au dessus de nos tetes et les imposer par Notam, ils n'hésiteraient pas !

De toute manière, on parle tjrs de justice, mais rien n'est payé comme amende et même le gouvernement brux est sous chantage.

Alors comment voulez-vous vous faire respecter ?

N'y a t'il vraiment aucun moyen de vérifier concrètement s'il y a bien des "rrrrrrafales" ? Sinon nous seront toujours les dindons de la farce car même lorsque le vent est à 0 nœud on se les ramasse ! Il faut que nous puissions combattre cet arbitraire !

L'ILS 02 est tout a fait opérationnelle et la très grande majorité des atterissages se font en precision approach et non pas approche à vue. D'ailleurs, la 02 a déjà été en service en approche à vue, et on voit très nettement la différence dans les approches des avions (plus un seul axe, altitude quelque peu différente, remise de gaz etc).

Ce NOTAM est préventif dans la mesure où il prévient que certains pilote ont observé une false capture: en d'autres terme, ils enclenche le pilote automatique en mode APRCH et normalement celui-ci doit suivre le glides scope, mais parfois, ne le suis pas. Il faut alors désenclenché le pilote et le remettre. Cela peut provenir d'une perte de signal (faile ou élément perturbateur). Cela n'arrive qu'en début d'approche, jamais en finale. le pilote doit simplement vérifier que l'avion suit le plan indiqué.

LE SEUL moyen est me semble t il de mettre la PRESSION maximale à nos élus francophones ... les élections approchent et ils vont entrer en campagne ... ce sont eux qu'il faut interpeller et sensibiliser par tous les moyens. Sur le nord nous n'avons quasi pas de moyen

Car finalement les élus francophones ne font pas tellement leur boulot dans ce dossier, tant au fédéral que régional et souvent local ! Et il faut le leur faire savoir

Il n'y a que 750 employés de BIAC Je croyais que l'aéroport avait des milliers de travailleurs.... Belle désinformation.

Extrait Belga: Alors que les départs battent leur plein, Bruxelles-National risque de fermer dans les prochains jours en raison d'une action annoncée des travailleurs de BIAC, la société gestionnaire de l'aéroport, a averti le front commun syndical. La semaine dernière, les syndicats avaient décidé d'exposer à leur base les résultats des négociations sur la convention collective de travail 2005-2006 et ont finalement décidé de déposer un préavis de grève. BIAC emploie quelque 750 travailleurs, notamment dans les secteurs de la sécurité, de la surveillance et de la logistique.