La Société de gestion de l'aéroport de Bierset (SAB), soutenue par la Région wallonne, va étudier sérieusement la viabilité d'un TGV-Fret à Bierset. Premier pas...

LA DÉCISION a été prise vendredi dernier : les ministres wallons Jean-Claude Marcourt (Économie et Emploi) et André Antoine (Aéroports) vont octroyer un subside de 400 000 € à la Société de gestion de l'aéroport de Bierset pour permettre la réalisation d'une étude de faisabilité " TGV-Fret ". Objectif : déterminer une fois pour toutes si une liaison à grande vitesse pour les marchandises, qui n'existe nulle part ailleurs, est tenable économiquement.

Il s'agirait d'utiliser, de nuit, les lignes TGV existantes et d'établir une liaison à grande vitesse pour le transport du fret entre Paris, Liège et Cologne où sont situées les grandes entreprises de courrier express (Fedex à Paris, DHL à Bruxelles, TNT à Liège et UPS à Cologne). Ce n'est pas la première étude qui s'attache au dossier du TGV-Fret. " Mais cette fois, au terme de cette étude, on pourra dire une fois pour toutes si on y va ou pas ", explique Luc Partoune, directeur général de la société SAB-Liege Airport.

De son côté, Jean-Claude Marcourt l'affirme : il fallait que quelqu'un appuie sur le starter. " Beaucoup ont dit : " Ce serait bien de le faire. " Avec mon collègue chargé de la politique aéroportuaire et du développement territorial (NDLR : André Antoine.), nous validons la démarche au travers d'un subside. Ensuite, si ce projet a un sens économique, on veillera à ce que tout le monde se mette autour de la table pour avancer ", dit-il. L'étude devrait durer quatre mois. L'appel d'offres sera peut-être lancé avant la rentrée.

Source Vers L'Avenir.