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TROP DE BRUIT ou comment lutter  contre (entre autres) les excès des avions en Brabant wallon.
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A lire absolument: START, le plan de développement de Zaventem


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Modification des normes de vent pour l'aéroport de Zaventem

Les normes de vent seront relevées sur la piste 25 de Bruxelles-National. Cela signifie que cette piste (la plus longue de l'aéroport) pourra être utilisée " plus longtemps ", en cas de vent plus important. Le trafic sera donc aiguillé moins vite vers la piste 02/20 (la plus courte), dont l'usage provoque de sérieuses nuisances au-dessus de la périphérie est.
Ecrit par Cherche l'info, le Mercredi 24 Novembre 2004, 17:32 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".