OK Preneur !

- 55 % du personnel Belgocontrol sera donc francophone / 45% NL
- Le développement des aéroports devra se faire en concertation entre les 3 régions (utilisatrices payant le service! ).
- Une autre directive européenne visant à la gestion environnementale des nuisances industrielles de l'aéroport devra être d'application, mettant fin à la gestion catastrophique de l'aéroport national.
- Pour rappel la nouvelle tour de contrôle a été financée par le fédéral, de l'argent régional a donc déjà été utilisé pour le maintien et la modernisation de la gestion des routes aériennes.

Si le seul souci de Landuyt est d'avoir le beurre (Plan d'expansion START), l'argent du beurre (les régions financant Belgocontrol), et le sourire de la crémière (l'absence de réaction politique du côté francophone -BXL/RW)...celà va être chaud en 2007 !

Comme du côté francophone, nos hommes politiques n'en ont rien à faire, je ne suis pas certain que ce soit "chaud" et c'est bien dommage.