Cher Monsieur le Médiateur,

Je vous prie tout d'abord d'accepter ma gratitude et mes remerciements pour avoir bien voulu me répondre, ce n'est pas demain que je recevrai une réponse de l'un de nos ministres ou responsables dans ce dossier.

Il va de soi qu'il n'est en effet pas correct de ma part de tenir de tels propos de menaces à l'encontre de nos chers dirigeants et en particulier notre très incivil Ministre de la Mobilité.

Mais je vous demande de bien vouloir néanmoins d'essayer de comprendre mon énervement et mon manque de tenue des contenus de mes différentes dernières missives. Je m'explique:
Lorsque j'ai construit il y a maintenant une douzaine d'années à la limite entre Wezembeek-Oppem et Sterrebeek, je m'étais bien entendu renseigné quant aux nuisances engendrées par l'aéroport de Zaventem. A cette époque, la zone était excessivement rarement survolée, les pistes 20-02 n'étant pour ainsi dire presque jamais utilisées, on pouvait à ce moment véritablement parlé de pistes secondaires de secours (leur vocation depuis toujours) uniquement utilisées et ceci très rarement par fort vent du nord (atterrissages par la piste 02) ou fort vent du sud (décollages par la piste 20). Cette région réputée pour son calme a d'ailleurs au cours de ces dernières années été fortement appréciée et par conséquent lotie par une population sans cesse grandissante. D'ailleurs, pour l'annecdote, beaucoup de pilotes de la Sabena, bien au courant des zones à l'époque peu ou pas survolées ont y établi leurs demeures, sachant très bien que les avions décollant et atterrissant généralement contre le vent, il valait mieux s'établir dans cette région plutôt que dans une autre si l'on ne voulait pas trop subir les inconvénients de l'aéroport, tout en ne s'en éloignant pas trop.

Et puis sont survenus, il y a environ 5 ans, suite à l'impulsion de Monsieur Herman De Croo, les décollages nocturnes mais heureusement encore sporadiques par la piste 20 avec survols d'avions à basse altitude et déjà très bruyants au-dessus de notre région, l'Oostrand.

Les années ont passés et puis est arrivé au poste de Ministre de la Mobilité, sans doute le plus mauvais ministre que la Belgique n'ait jamais compté, le très extrémiste flamingant, le dénommé Bert Anciaux. Celui-ci a alors littéralement pris comme cible pour la majorité des vols (décollages par les pistes 20 et 25 (R & L) et atterrissages par la piste 02) notre région, l'Oostrand, qualifiée par ses soins de "F-Zijde", région pour laquelle celui-ci s'était fixé comme objectif, l'extermination pure et simple à coup de décibels toujours plus nombreux de tous les habitants de cette région, aussi bien francophones que néerlandophones d'ailleurs..Ce fut alors le commencement du plan Anciaux et de toutes ses évolutions, plan qui pour rappel devait être provisoire et commença alors à engendrer ses ravages, ses nuits blanches, ses we de plus en plus stressants pour la population survolée, et qui dévelloppa chez beaucoup de ces nouveaux survolés un sentiment de haine grandissante envers les responsables de leur nouveau calvaire. Il faut venir sur place se rendre compte de ce que cela représente d'avoir un avion décollant par la trop courte, mal orientée et par ce fait beaucoup plus dangereuse piste 20, parfois toutes les 2 ou 3 minutes, souvent à à peine 150 mètres au-dessus de son toit dans un vacarme assourdissant que nul autre riverain de cet aéroport ne subit. Différentes raisons à cela: premièrement, à l'extrémité des pistes principales (les longues et bien orientées pistes 25 (L+R), personne n'a construit et lorsque qu'un avion décolle face au vent après avoir pu prendre suffisament de vitesse sur de longues pistes appropriées, le gradient de montée des avions, même lourd est beaucoup plus important. Sauf évidemment comme c'est le cas actuellement, lorsqu'on oblige ces avions à virer directement à gauche en bout de piste pour éviter un maximum, le Noordrand, fief de Bert Anciaux.
Savez-vous que ce dernier n'est jamais venu se rendre sur place des ravages de son plan dans notre région? Ou plutôt, si, il l'a fait une fois, en visitant chez elle, Madame Peggy Cortois, mais se rendant compte de l'ampleur des nuisances, celui-ci a préféré jouer au joli coeur plutôt que de se rendre compte de l'évidence de la monstruosité machiavélique de son plan et des nuisances que celui-ci engendrait.
Et à présent, c'est le dernier ministre de la mobilité, le très infâme Renaat Landuyt qui a pris le relais de cette machination dont tout le monde sait que c'est toujours Bert Anciaux qui en tire les ficelles, notamment par la publication chaque vendredi d'un Notam obligeant l'utilisation forcée et illégale de la piste 20 tous les samedis.

Alors..., alors, Monsieur le Médiateur, comprenez que devant tant d'acharnement à vouloir nous détruire, nous simples citoyens sacrifiés, nous nourrissions un sentiment de haine et parfois d'envie de meurtre (même si notre raison nous retient encore pour ne pas tomber dans l'irréparrable) envers ce que nous pourrions véritablement qualifier de fossoyeurs des habitants de notre région, l'Oostrand, tout cela au profit de la région d'un seul homme et de son clan, l'inéffable Bert. Sa région, faut-il le rappeler, qui a toujours été survolée et ce depuis la création de l'aéroport (normal, puisque celle-ci se situe au bout des pistes principales)...Les gens qui ont construit ou décidé d'habiter cette région savaient à quoi s'attendre, ...pas nous!!! On ne déménage pas les autoroutes du jour ou lendemain sans exproprier, c'est ici exactement pareil! Et c'est là qu'est toute l'injustice qui à force de survols encore et encore, érode notre patience et notre sérénité et que naissent à présent ces sentiments de haine et de vengeance qui pour moi comme pour beaucoup d'autres ne sont que des plus normaux face à autant d'acharnement à nous détruire dont ces responsables irresponsables et de surcroît dans l'illégalité font preuve!!!

Alors, ...alors Monsieur le Médiateur, vous avez certainement raison de me rappeler quelques fois à l'ordre mais devant une situation qui ne fait que s'empirer, je ne suis pas certain, comme beaucoup de mes voisins de ne pas un jour faire entendre raison à ces messieurs, les véritables auteurs des "menaces de mort" de cette histoire, autrement que par de "gentils mails".

Il me reste néanmoins à saluer votre travail de médiateur fédéral qui malgré l'indéniable parti pris de notre Ministre de la Mobilté, parvient à garder la tête froide et une neutralité à toutes épreuves et qui vous honore face à tant de corruption.

Je vous prie d'agréer, Monsieur le Médiateur, mes plus respectueuses salutations.

V K
Sterrebeek
politique