Excellente analyse. Le plan START est un projet purement flamand qui ne profite qu'à la Flandres (en matière de fiscalité comme en termes d'emplois). Alors, que ces Flamands acceptent d'en recueillir les fruits négatifs. De plus, la région flamande autorise, depuis plusieurs années, et encore à l'heure actuelle la construction d'habitations en bord des pistes 25R, 25L et leurs corrolaires, 07L et 07R (pistes historiques). L'anarchie la plus totale. Alors, de qui on se fiche ? S'il veulent tout à l'économie et rien à l'écologie, qu'ils en subissent les conséquences sur leur sacro-saint territoir et arrêtent de nous emmerder. L'Oosrand et le Brabant Wallon (sans compter Bruxelles qui existe depuis bien plus longtemps que cet aéroport) ont depuis toujours (du moins avant 2004) jouit d'un environnement privilégié, avec, comme corrolaire, des prix immobiliers élevés qui n'avaient aucune commune mesure avec les prix du 'patatenrand' (Noordrand - Erps-Kwerps), région survolée depuis 40 ans et dont les habitants ont choisi de s'y installer parce que les prix y étaient négligeables. Et c'est ce qui se passe encore actuellement pour les nouvelles habitations qui se construisent dans cette région.
Il faut impérativement que nous refusions de subir le diktaat flamingant et défendions notre santé, notre environnement et nos biens.
à 18:10