Joueb.com
Envie de créer un weblog ?
Soutenez le Secours populaire
ViaBloga
Le nec plus ultra pour créer un site web.
Débarrassez vous de cette publicité : participez ! :O)
 Bruit et pollution des avions    Chimie et substances nocives   Conférences, enquêtes, débats, plaidoiries et autres réunions d'informations   Elections communales 2006   Les actions en cours: ce que vous devez faire.   Les autres nouvelles   Trop de nuisances dans nos vies   Un petit accès d'humeur... 
TROP DE BRUIT ou comment lutter  contre (entre autres) les excès des avions en Brabant wallon.
Version  XML 
Pour vous aider

Archive : tous les articles


Conférences, enquêtes, débats, plaidoiries et autres réunions d'informations




Session
Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?


Les Flamands oubliés de Sterrebeek, de Tervuren et d'Huldenberg.

--> Ils n'y a que des francophones qui se plaignent du plan de dispersion, des néerlandophones également.
Les Flamands oubliés pourraient-on dire des habitants de Sterrebeek, de Tervuren et d'Huldenberg. Sacrifiés au nom du développement de Zaventem et du sacro-saint plan de dispersion, ils ont des difficultés à se faire écouter par les autorités.
Huldenberg est particulier à cet égard. Victime de l'utilisation de la piste 02/20, elle héberge également à Ottenburg la fameuse balise d'Huldenberg qui draine près de 50% du trafic aérien de Zaventem (sans compter le trafic transnational).
Certes, on entend certains de leurs élus se rebiffer mais trop timidement.
Peut-être quand ils auront compris que leurs électeurs paient très cher le bien-être du Noordrand réagiront-ils? Mais les chances sont faibles d'une réelle rebellion. On ne lézarde pas la façade de la maison Flandre.

"Le comité Sterrebeek 2000 critique les modifications proposées par Verhofstadt sur l'utilisation jugée excessive de la piste 02 pour les atterrissages à l'aéroport de Bruxelles-national. Pour ce comité, qui rassemble des habitants de la commune flamande du même nom, ces changements font des communes situées au sud de l'aéroport une zone sinistrée. A ses yeux, si la piste 02 ne sera désormais probablement plus utilisée pour les atterrissages durant les nuits de la semaine, on y décollera par contre très certainement plus dans le sens inverse, au détriment des habitants de Sterrebeek, Tervuren et d'Huldenberg."

"Les souhaits du gouvernement flamand sont pris en compte.
Les adaptations du plan de dispersion des vols ont pris en compte les souhaits du gouvernement flamand.
Le ministre-président flamand, Yves Leterme, a indiqué qu’«étant donné la nature incontournable et urgente de l’arrêt (ndlr: de la cour d’appel de Bruxelles), la décision prise tient compte des exigences d’équité formulées par le gouvernement flamand». Yves Leterme a répété que son gouvernement était disposé à collaborer à la recherche d’une «solution équitable et équilibrée» en ce qui concerne les nuisances liés aux avions décollant et atterrissant à Zaventem."


Voir le site de Hart voor Huldenberg
Ecrit par Cherche l'info, le Mercredi 20 Avril 2005, 09:17 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".


Commentaires :

  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
17-07-06
à 21:33

Lien croisé