Le Plan Anciaux de dispersion des trajectoires des avions imposé au forceps par le Ministre de la Mobilité au Gouvernement le 3 décembre 2003 - entré en application le 22 mars 2004 de nuit et le 18 avril 2004 de jour - impose, contre tous les principes aéronautiques de voler avec du vent arrière en utilisant prioritairement des pistes secondaires ou alternatives qui ne sont pas du tout orientées dans le sens des vents dominants. Cette piste 02/20 à laquelle le plan recourt de manière intensive est plus courte, moins bien équipée et donc moins apte à absorber un trafic aérien important avec des avions très gros porteurs.

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