CHARLEROI Le permis de construction de la nouvelle aérogare de Charleroi a été délivré, a annoncé hier le ministre wallon des Transports, André Antoine. Si tous les délais sont respectés, l'aéroport carolo devrait donc être doté à l'été 2007 d'un nouveau bâtiment d'accueil d'une capacité de 3 millions de passagers par an. Cette nouvelle installation représentera un investissement de € 61 millions. Une fois devenue opérationnelle, elle pourrait employer un millier de personnes et constituera un argument de poids pour la prospection auprès de nouvelles compagnies

€ 61 millions pour la nouvelle aérogare de Charleroi
La nouvelle aérogare du BSCA (Aéroport de Charleroi), dont le permis de construction vient d'être délivré par le fonctionnaire délégué de la Région wallonne, constituera un investissement de € 61 millions.

Elle devrait voir le jour à l'été 2007 si tous les délais sont respectés et se situer à l'arrière des pistes actuelles.

La Société Wallonne des Aéroports (SOWAER) désignera dans les prochaines semaines l'entreprise adjudicatrice des travaux de construction de la nouvelle aérogare carolo. Celle-ci remplacera l'aérogare actuelle et permettra d'accueillir trois millions de passagers. Les installations aujourd'hui en fonction, et qui étaient prévues à l'origine pour un million de passagers, ont accueilli récemment le deux millionième.

Selon le BSCA, la nouvelle aérogare offrira non seulement davantage d'espace, mais aussi un confort accru, en permettant notamment la création de boutiques plus nombreuses et plus diversifiées. Un parking de voitures adjacent pourra recevoir 5.000 voitures et une zone de stationnement pourra abriter dix avions moyens. La future construction fera de Charleroi le deuxième aéroport du pays, dit-on encore au BSCA. S'il emploie 700 personnes sur le site actuel, il devrait en utiliser un millier une fois l'aérogare opérationnelle.

La direction du BSCA fait aussi valoir que cette future installation constituera un argument de poids dans les travaux de prospection à entamer auprès de nouvelles compagnies qui pourraient ainsi offrir des liaisons supplémentaires au départ de Charleroi. Quant à l'aérogare actuelle, qui sera désaffectée lors de la mise en activité des nouveaux bâtiments, son sort n'est pas encore fixé: on ignore si elle fera l'objet d'une possible réaffectation, ou si elle sera purement et simplement démolie. www.charleroi-airport.com

Publié ce jour sur Metro