publié sur Le Soir en ligne


Les gouvernements fédéral, bruxellois et flamand tentent de trouver un accord qui puisse concilier extension des activités de la société de courrier express et normales environnementales strictes au bénéfice des nombreux riverains qui vivent autour de l'aéroport de Bruxelles-National.

Les gouvernements fédéral, bruxellois et flamand ont suspendu samedi vers 12h30 leur réunion consacrée à l'extension des activités de la société de courrier express DHL à l'aéroport de Bruxelles-National. Ils ont examiné les quatre scénarios préparés par le gouvernement fédéral. Les experts vont maintenant prendre le relais. Les ministres des différents gouvernements reprendront leurs discussions sur ce sujet dimanche à 20h00.
A la sortie de la réunion, les participants se sont montrés discrets. Le ministre-président bruxellois, Charles Picqué (PS), a indiqué qu'aucune décision n'avait encore été prise. Selon lui, certains scénarios proposés ne sont toutefois pas compatibles avec la déclaration de politique régionale bruxelloise et d'autres devraient faire l'objet d'aménagements pour être acceptés.
La ministre bruxelloise de l'Environnement, Evelyne Huytebroeck, a abondé dans le même sens. Certains scénarios pourraient être compatibles mais il y a beaucoup, beaucoup de remarques à faire, a-t-elle dit. Elle a aussi rappelé son attachement à la limite annuelle de 25.000 vols de nuit à Bruxelles-National.
Tant Mme Huytebroeck que M. Picqué et le ministre fédéral de la Mobilité, Renaat Landuyt, ont expliqué que, selon eux, toute solution passera par la révision du plan de dispersion des vols, baptisé Plan Anciaux, du nom de l'ancien ministre fédéral des Transports.
M. Landuyt a aussi insisté sur la nécessité de garantir la sécurité juridique de la solution qui sera trouvée pour éviter qu'un recours ne l'anéantisse.
Le comité ministériel restreint du gouvernement fédéral poursuivra quant à lui ses discussions sur la déclaration de politique fédérale samedi en début de soirée et dimanche après-midi.
L'objectif est d'aboutir à un accord dimanche ou lundi, a-t-on indiqué au cabinet du Premier ministre, Guy Verhofstadt. Dans cette discussion relative à DHL, chaque gouvernement est représenté par 4 de ses membres, en plus du Premier ministre. Quatre scénarios, dont le contenu n'a pas été divulgué, sont sur la table. Les techniciens prendront le relais et les trois exécutifs devraient se réunir à nouveau dimanche ou lundi.

Un conclave bruxellois
Le gouvernement bruxellois s'était réuni vendredi soir pour baliser la marge de négociations dont ses représentants, le ministre-président Charles Picqué (PS) et la ministre de l'Environnement Evelyne Huytebroeck (Ecolo), disposeraient dans la discussion qui va s'ouvrir avec le gouvernement fédéral au sujet du dossier DHL.
La secrétaire d'Etat Brigitte Grouwels (CD&V) a souligné qu'il s'agissait pour le gouvernement régional de définir un cadre pour préparer la discussion. Nous sommes prêts à examiner un certain nombre de pistes, mais nous n'avons pas reçu le moindre document officiel, a-t-elle notamment déclaré.
La ministre de l'Environnement qui, tout comme le ministre de l'Economie Benoît Cerexhe (cdH), a affirmé qu'elle en restait toujours au plafond de 25.000 vols de nuit par an que le gouvernement régional a annoncé qu'il défendrait, dans sa déclaration de juillet dernier. Benoît Cerexhe a estimé que le gouvernement régional était enfermé dans un calendrier très strict par le Premier ministre Guy Verhofstadt sans disposer d'une proposition concrète.