Joueb.com
Envie de créer un weblog ?
ViaBloga
Le nec plus ultra pour créer un site web.
Débarrassez vous de cette publicité : participez ! :O)
 Bruit et pollution des avions    Chimie et substances nocives   Conférences, enquêtes, débats, plaidoiries et autres réunions d'informations   Elections communales 2006   Les actions en cours: ce que vous devez faire.   Les autres nouvelles   Trop de nuisances dans nos vies   Un petit accès d'humeur... 
TROP DE BRUIT ou comment lutter  contre (entre autres) les excès des avions en Brabant wallon.
Version  XML 
Pour vous aider

Archive : tous les articles


Conférences, enquêtes, débats, plaidoiries et autres réunions d'informations


Pour votre édification
A lire absolument: Qui est POUR, qui est CONTRE la dispersion?


Session
Nom d'utilisateur
Mot de passe

Mot de passe oublié ?


Bruxelles-National: Peeters n'est pas content...

Le ministre flamand de l'environnement n'est pas plus content que les autres des nouvelles dispositions "020".
Mais lui, c'est parce qu'il n'y a pas assez de bruit sur Bruxelles.

Spreidingsplan: Minister Peeters niet akkoord met aanpassing

BRUSSEL 21/04 (BELGA) = Vlaams minister van Leefmilieu Kris Peeters gaat niet akkoord met de wijziging aan het spreidingsplan voor de
vluchten op Zaventem. "De aanpassing beantwoordt niet aan onze criteria. Zo willen wij onder meer een evenwichtige en billijke verdeling van de hinder waarbij Brussel ook een deel van de hinder op zich neemt. En dat is met deze aanpassing niet het geval", reageert Peeters. De federale ministerraad besliste vrijdag het spreidingsplan aan te passen. Meest concrete verandering is de aanpassing dat op zaterdagen tot 15 uur zal worden opgestegen vanop piste 25R en nadien vanop dwarspiste 20, met vluchten boven de Oostrand (o.a. gemeenten als Sterrebeek, Kraainem, Tervuren en Huldenberg).

Kris Peeters is niet opgezet met de voorgestelde wijziging. Het beantwoordt volgens hem niet aan de vier criteria die volgens hem
bij elke beslissing centraal moeten staan: een evenwichtige en billijke spreiding van de hinder, het garanderen van lange stiltemomenten voor alle omwonenden, de bevolkingsdichtheid en een stabiel juridisch kader. Volgens Peeters beantwoordt de aanpassing alvast niet aan het streven naar een evenwichtige spreiding van de hinder. "Daarvoor moet Brussel ook een deel van de hinder op zich nemen en dat is met deze aanpassing niet het geval", aldus de Vlaamse excellentie. Ook lange stiltemomenten zijn volgens hem door de aanpassing niet gegarandeerd. "De Oostrand krijgt voortaan alle vertrekkende vluchten tussen zaterdagnamiddag en zondagnamiddag", klinkt het. De CD&V-minister vraagt zich ook af of de aanpassing beantwoordt aan het streven naar een stabiel juridisch kader. "Minister Landuyt heeft zelf al gezegd dat hij nieuwe gerechtelijke stappen verwacht tegen de beslissing", aldus Peeters. hij wil de 62 bladzijden tellende tekst verder bestuderen, maar vraagt nu al om een snel onderhoud met Landuyt.

Ecrit par Cherche l'info, le Vendredi 21 Avril 2006, 20:44 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".


Commentaires :

  Le commentateur n'a pas désiré laisser son identité.
24-04-06
à 09:10

Et encore un flamingant...qui dit mieux ?