Un article paru dans Le Soir (l'article original est à lire en cliquant ici)

Quelques extraits:

[Le MR rejoint Ecolo pour soutenir les plaignants]
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Charles Michel (MR) fait siennes deux des revendications de " Trop de bruit " : la transparence à propos des survols de Beauvechain, et des routes alternatives pour éviter la concentration sur la balise de Huldenberg. []

[Les intérêts wallons sont défendus par la Région bruxelloise]
En octobre dernier, Marcel Cheron (Écolo) interrogeait André Antoine (CDH) à ce sujet. Réponse du ministre, en substance : les intérêts des Wallons sont défendus par les négociateurs bruxellois francophones.
" Une attitude passive et indigente, commente aujourd'hui Marcel Cheron.[]
A noter que " Trop de bruit " a rencontré des membres du cabinet de la ministre bruxelloise Evelyne Huytebroeck (Écolo). " Ils connaissent très bien le dossier, rapporte Denis Marion, porte-parole de l'association. Ils sont ouverts, mais ils sont censés défendre les intérêts de Bruxelles, pas de la Wallonie. "
Le sort du Brabant wallon n'est-il pas automatiquement lié à celui de Bruxelles, comme le pense André Antoine ? " Non. L'utilisation de la piste 07, par exemple, vers Louvain, n'embête plus Bruxelles, mais bien le Brabant wallon. "

[L'organe de contrôle interrégional]
Mais la faute la plus grave est de ne pas participer à la mise en place d'un organe de contrôle interrégional.
dixit Marcel Cheron.

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