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Neuf compagnies aériennes de fret sur la liste noire belge

--> Pour que le ciel nous tombe moins sur la tête...
Neuf compagnies aériennes figurent sur la "liste noire" publiée aujourd'hui par le ministre des Transports Renaat Landuyt. (Pour consulter cette liste, cliquez-ici. )
Leurs appareils ne pourront atterrir ou décoller en Belgique "pour des motifs de sécurité opérationnelle". Cette liste ne reprend aucune compagnie assurant le transport de passagers.
Les compagnies concernées sont : Africa Lines (République centrafricaine), Air Memphis (Egypte), Air Van Airlines (Arménie), Central Air Express (République démocratique du Congo), I.C.T.T.P.W. (Libye), International Air Tours Limited (Nigéria), Johnsons Air Limited (Ghana), Silverback Cargo Freighters (Rwanda) en South Airlines (Ukraine). Toutes ces compagnies sont ou étaient actives dans les vols cargo.

On y précise encore que la liste concerne des compagnies ayant introduit une demande d'autorisation d'atterrissage et de décollage en Belgique. Mais cela leur a été refusé en raison de faits constatés (incidents ou autres problèmes) à l'occasion d'inspections réalisées sur le territoire belge. Si une compagnie "refusée" dépose ensuite un rapport prouvant qu'elle a tenu compte des remarques, son statut pourra être modifié.

De son côté, la France a publié cette nuit sur le site de la direction générale de l'aviation civile (DGAC) sa liste noire des cinq compagnies aériennes interdites de vol. En août 2005, seules quatre compagnies étaient interdites de vol dans l'Hexagone, selon la DGAC : Air Koryo (Corée du Nord), Air Saint-Thomas (Etats-Unis), International Air Service (Liberia) et Lineas AER de Mozambique (LAM). Cette liste n'était pas publique jusqu'à présent. On a appris avec la publication de la liste qu'une cinquième compagnie y Figurait : Phuket Airlines (Thaïlande).
La DGAC indique que l'interdiction a été étendue au transporteur Transairways, affrété par LAM. La DGAC précise aussi les dates d'interdiction : avril 2001 pour Air Koryo, 19 mars 2004 pour Air Saint-Thomas, 1er avril 2004 pour International Air Service, 3 décembre 2004 pour LAM et 4 juin 2005 pour Phuket Airlines.

Source: RTL TVI


Ecrit par Cherche l'info, le Lundi 29 Août 2005, 17:37 dans la rubrique "Bruit et pollution des avions ".